2025年12月12日-14日，由我校發起并主辦的“2025人工智能與自主式交通國際學術會議（AIAT 2025）”在北京國家智能網聯汽車創新中心成功舉行。本次會議由北方工業大學、北京交通大學共同主辦。會議以“場景驅動的交通AI”為主題，來自俄羅斯、加拿大、英國、葡萄牙、韓國等國高校，與清華大學、北京航空航天大學、武漢理工大學、吉林大學、國防科技大學、重慶交通大學、新疆大學等國內高校及國家智能網聯汽車創新中心等科研機構的 400 余名專家學者參加本次會議。

校黨委書記劉軍教授和中國電工技術學會副理事長、北京交通大學賈利民教授共同擔任大會主席并出席會議。中國指揮與控制學會副秘書長宋鵬，北京市智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展工作辦公室副主任捷菲，中國公路學會副理事長、長安大學原校長沙愛民教授，大連海事大學原校長孫玉清教授，交通運輸部水運科學研究院學術委員會副主任耿雄飛研究員，交通運輸部公路科學研究院智能交通中心總工王東柱研究員，中國航空工業發展研究中心副總師吳強研究員，俄羅斯烏里揚諾夫斯克州立技術大學信息系統與技術學院院長Kirill Svyatov教授，北京聯合大學副校長張萌萌教授等專家領導到會。開幕式由大會執行主席、黨委常委、副校長王力教授主持。

開幕式上，中國指揮與控制學會副秘書長宋鵬致辭，他指出生成式AI為交通系統帶來全新可能，行業需正視標準體系與數據安全等挑戰，以開放包容心態擁抱變革。

北京市智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展工作辦公室副主任捷菲在致辭中強調，交通是城市發展的生命線，北京將持續深化“雙智”協同發展，支持自主式交通技術創新落地。

校黨委書記劉軍教授代表主辦方致辭，介紹了學校在自主式交通領域的科研布局及新獲批的北京市重點實驗室情況，表示愿與各界攜手構建協同創新之路。

大會主席賈利民教授在致歡迎辭時深刻闡釋了自主式交通從“人控”到“機控”的變革本質，呼吁構建“技術-社會-政策”三位一體的解決方案。

會議期間，北京交通大學賈利民教授、長安大學沙愛民教授、大連海事大學孫玉清教授、中國航空工業發展研究中心吳強副總師、俄羅斯烏里揚諾夫斯克州立技術大學Kirill Svyatov教授等六位專家分別做了大會主旨報告。

賈利民教授以“基于具身智能與世界模型的自主交通系統（ATS）構建與發展”為題發表主旨報告，系統闡述了自主交通系統的核心需求與概念模型。他指出，自主式交通系統作為智能交通的升級版，正經歷從“被動響應”到“主動進化”的歷史性跨越，并詳細剖析了基于具身智能和世界模型的自主式交通系統架構。

長安大學原校長沙愛民教授以“未來道路運輸系統技術路徑探索”為題，從綠色化、智能化、自主化三維視角，系統闡述了未來道路運輸系統的技術演進方向。

交通運輸部公路科學研究院王東柱總工程師以“公路基礎設施數字化與車路協同關鍵技術”為題發表主旨報告，深入剖析了交通強國背景下公路數字化轉型的戰略意義與實施路徑。

大連海事大學原校長孫玉清教授發布了題為“‘新紅專’—— 中國 MASS 的里程碑”的報告，詳細解讀了全球首制集智能航運研究與實踐教學于一體的專用平臺“新紅專”輪，分享了其核心功能與應用價值。

中國航空工業發展研究中心副總師吳強聚焦低空安全與反無人機技術，深入剖析了低空經濟蓬勃發展背景下低空無人系統面臨的安全新挑戰，系統介紹了反無人機探測與反制關鍵技術的最新進展。

俄羅斯烏里揚諾夫斯克州立技術大學Kirill Svyatov教授帶來了關于“自動駕駛車輛智能控制系統自動化設計工具”的分享，介紹了該團隊在無人駕駛車輛領域的多模態感知、數字孿生與自適應規劃算法等研究和實踐成果。

王力副校長和北京聯合大學副校長張萌萌教授分別為大會報告嘉賓頒發證書。

長安大學原校長沙愛民教授和大連海事大學原校長孫玉清教授共同為會議優秀論文獲得者代表頒發了榮譽證書。

武漢理工大學智能交通中心主任張暉教授，我校電氣與控制工程學院（無人機學院）院長董哲教授，交通運輸部水運科學研究院學術委員會副主任耿雄飛研究員，新疆大學交通運輸工程學院副院長王兵教授共同為專題優秀論文獲得者代表頒發了證書。

此外，王力副校長代表編委會發布了《自主式交通系統研究報告（2025）》，為自主式交通領域的理論和技術發展提供了權威的參考指引。

會議還推廣了由武漢理工大學嚴新平院士擔任主編的國際首本自主式交通領域專屬期刊《Autonomous Transportation Research》（ATRs），并鼓勵大會將優質學術成果推薦至期刊發表，共同打造自主式交通領域的學術交流新高地。

12月13日下午-12月14日全天，大會設置了23場平行專題論壇和墻報交流（Poster Presentation）。專題論壇深度聚焦軌道交通系統狀態識別、智慧水路交通自主系統、磁浮交通系統、空地自主無人系統智能感知與協同控制、數字孿生與交通大模型賦能的道路交通自組織運行技術等細分前沿方向，與會者圍繞前沿議題展開了熱烈的交流與討論，充分分享最新研究成果。

AIAT國際會議是我校以控制科學與工程一級博士點、交通運輸工程、電子科學與技術、電氣工程等學科為基礎共同搭建的重要國際學術交流平臺。本次會議的成功舉辦，得到了國內外人工智能和自主式交通領域學者的高度關注。與會專家學者們一致認為，將以此次會議為契機持續深化跨領域合作，推動“場景驅動的交通AI”向更深層次、更廣領域不斷發展，為樹立和擴大我國在自主式交通技術領域的影響力貢獻力量。

編輯：左芳舟